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CAMRY HYBRID G vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 26668

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 17481








A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +454mm -35mm -137mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1540kg 5.7m kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +1540kg +5.7m -78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 524L kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +524L -78kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 88kW 202Nm
B kW Nm
Unterschied +88kW +202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec


TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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