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X5 xDrive45e M Sport と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


X5 xDrive45e M Sport の方が 34cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive45e M Sport 2019- 11000

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 27158





サイズ比較
X5 xDrive45e M Sport の方が 34cmも長く、200kgも重い

A : X5 xDrive45e M Sport 2019-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2005mm 1770mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +340mm +155mm +110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2500kg 5.9m 24kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
差 +200kg +0.2m -66kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 24kWh 71km
B 415L 90kWh 460km
差 +85L -66kWh -389km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1118万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1118万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive45e M Sport のトータル出力が 210kW(286PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも15kW(20PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 210kW(286PS)450Nm2997cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 225kW 600Nm
差 -225kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 71km sec
B 90kWh 460km 5.7sec
差 -66kWh -389km -5.7sec


BMW X5 xDrive45e M Sport 2019-
車メーカーWEBサイト
BMW X5 xDrive45eは、BMWの高級SUVであるX5のプラグインハイブリッド（PHEV）バージョン。主な特徴： パワートレイン：X5 xDrive45eは、3.0リットルの直列6気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これらの組み合わせにより、最大で389馬力を発揮します。 電動モード：充電した状態で約30マイル（約48キロメートル）までの距離を電気だけで走行することが可能です。これは、短距離の通勤やエランドに便利です。 ドライブモード：複数のドライブモードがあり、"AUTO eDrive"、"MAX eDrive"、"SAVE Battery"の3つのモードを選択することができます。これにより、電力の使用を自分の運転スタイルや状況に合わせて最適化できます。 4WD：xDriveというBMWの4WDシステムを搭載しているため、優れたトラクションと安定性を提供します。 ラグジュアリーな内装：X5 xDrive45eは、高品質な素材と洗練されたデザインの内装を持っています。また、最新のインフォテイメントシステムや安全技術も搭載されています。 環境に優しい：ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃料効率が高く、CO2排出量も低いです。 以上がBMW X5 xDrive45eの主な特徴です。この車は、パワフルでありながら環境にも配慮した運転体験を提供することで、都市部での使用や長距離ドライブにも適しています。


日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。










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