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X5 xDrive45e M Sport と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


X5 xDrive45e M Sport の方が 51cmも長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive45e M Sport 2019- 9391

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15849
#X5 xDrive45e M Sport 2019- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#X5 xDrive45e M Sport 2019- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#X5 xDrive45e M Sport 2019- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
X5 xDrive45e M Sport の方が 51cmも長く、690kgも重い

A : X5 xDrive45e M Sport 2019-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2005mm 1770mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +510mm +130mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2500kg 2975mm 5.9m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +690kg +275mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 215mm
B L 5 210mm
差 +500L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1118万円 km/L
B 649万円 0km/L
差 +469万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X5 xDrive45e M Sport の方が 78kW(106PS)も出力が高い

A : X5 xDrive45e M Sport 2019-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 210kW(286PS)450Nm2997cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +78kW+185Nm+1521cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 71km sec
B 11kWh km sec
差 +13kWh +71km +0sec



BMW X5 xDrive45e M Sport 2019- 9391
車メーカーWEBサイト
BMW X5 xDrive45eは、BMWの高級SUVであるX5のプラグインハイブリッド（PHEV）バージョン。主な特徴： パワートレイン：X5 xDrive45eは、3.0リットルの直列6気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これらの組み合わせにより、最大で389馬力を発揮します。 電動モード：充電した状態で約30マイル（約48キロメートル）までの距離を電気だけで走行することが可能です。これは、短距離の通勤やエランドに便利です。 ドライブモード：複数のドライブモードがあり、"AUTO eDrive"、"MAX eDrive"、"SAVE Battery"の3つのモードを選択することができます。これにより、電力の使用を自分の運転スタイルや状況に合わせて最適化できます。 4WD：xDriveというBMWの4WDシステムを搭載しているため、優れたトラクションと安定性を提供します。 ラグジュアリーな内装：X5 xDrive45eは、高品質な素材と洗練されたデザインの内装を持っています。また、最新のインフォテイメントシステムや安全技術も搭載されています。 環境に優しい：ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃料効率が高く、CO2排出量も低いです。 以上がBMW X5 xDrive45eの主な特徴です。この車は、パワフルでありながら環境にも配慮した運転体験を提供することで、都市部での使用や長距離ドライブにも適しています。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15849
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












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