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アリア e4ORCE 90kWh と、ゾエ を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 50.8cmも長く、832kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 26486

＜車選択　2台目＞

ルノー

ゾエ 2012- 11970





サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 50.8cmも長く、832kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
差 +508mm +63mm +98mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2300kg 5.7m 90kWh
B 1468kg m 52kWh
差 +832kg +5.7m +38kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 415L 90kWh 460km
B L 52kWh 390km
差 +415L +38kWh +70km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、アリア e4ORCE 90kWh の方が 160kW(218PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 225kW 600Nm
B 65kW 220Nm
差 +160kW +380Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 52kWh 390km sec
差 +38kWh +70km +5.7sec


日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。










ルノー ゾエ 2012-
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。


日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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