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アリア e4ORCE 90kWh と、サクラ を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 120cmも長く、1230kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23274

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 13569
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + サクラ 2022-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + サクラ 2022-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + サクラ 2022-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 120cmも長く、1230kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1200mm +375mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1070kg 2495mm m
差 +1230kg +280mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 107L 4 mm
差 +308L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 -233万円 +0km/L

最高出力比較


A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 20kWh 180km sec
差 +70kWh +280km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23274
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











日産 サクラ 2022- 13569
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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