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X5 xDrive45e M Sport と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


X5 xDrive45e M Sport の方が 44.5cmも長く、1010kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

X5 xDrive45e M Sport 2019- 10966

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 22493





サイズ比較
X5 xDrive45e M Sport の方が 44.5cmも長く、1010kgも重い

A : X5 xDrive45e M Sport 2019-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4935mm 2005mm 1770mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
+445mm +180mm +150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2500kg 5.9m 24kWh
B 1490kg 5.2m 1kWh
+1010kg +0.7m +23kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 24kWh 71km
B 407L 1kWh km
+93L +23kWh +71km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1118万円 km/L
B 280万円 26.2km/L
+838万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive45e M Sport のトータル出力が 210kW(286PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも85kW(116PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 210kW(286PS)450Nm2997cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+138kW+308Nm+1200cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
-53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 71km sec
B 1kWh km sec
+23kWh +71km +0sec


BMW X5 xDrive45e M Sport 2019-
車メーカーWEBサイト
BMW X5 xDrive45eは、BMWの高級SUVであるX5のプラグインハイブリッド(PHEV)バージョン。主な特徴: パワートレイン:X5 xDrive45eは、3.0リットルの直列6気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これらの組み合わせにより、最大で389馬力を発揮します。 電動モード:充電した状態で約30マイル(約48キロメートル)までの距離を電気だけで走行することが可能です。これは、短距離の通勤やエランドに便利です。 ドライブモード:複数のドライブモードがあり、"AUTO eDrive"、"MAX eDrive"、"SAVE Battery"の3つのモードを選択することができます。これにより、電力の使用を自分の運転スタイルや状況に合わせて最適化できます。 4WD:xDriveというBMWの4WDシステムを搭載しているため、優れたトラクションと安定性を提供します。 ラグジュアリーな内装:X5 xDrive45eは、高品質な素材と洗練されたデザインの内装を持っています。また、最新のインフォテイメントシステムや安全技術も搭載されています。 環境に優しい:ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃料効率が高く、CO2排出量も低いです。 以上がBMW X5 xDrive45eの主な特徴です。この車は、パワフルでありながら環境にも配慮した運転体験を提供することで、都市部での使用や長距離ドライブにも適しています。


トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー




BMW X5 xDrive45e M Sport 2019-

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