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X5 xDrive 50e M sports と、CHR HYBRID G を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 57.5cmも長い

<車選択 1台目>

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 11664

<車選択 2台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 22532





サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 57.5cmも長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
+575mm +209mm +205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 25.7kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
-1480kg -5.2m +24.39kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 25.7kWh 110km
B 318L 1.31kWh km
-318L +24.39kWh +110km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 304万円 0km/L
+956万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、CHR HYBRID G よりも105kW(143PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+158kW+308Nm+1200cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
-53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B 1.31kWh km sec
+24.39kWh +110km +4.8sec


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
車メーカーWEBサイト


トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。



正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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