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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs CROWN CROSSOVER G
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
Unterschied | -555mm | -50mm | -80mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 5.1m | kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
Unterschied | -410kg | +5.1m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
Unterschied | -450L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
Unterschied | -65kW | -78Nm | -690cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +53kW | +163Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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