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5008 GT Line BlueHDi と、ポールスター2 を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 3.3cmだけ長く、508kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 13916

<車選択 2台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 56413





サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 3.3cmだけ長く、508kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ポールスター2 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
+33mm +40mm +172mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.8m kWh
B 2198kg m 78kWh
-508kg +5.8m -78kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 762L kWh km
B 440L 78kWh 470km
+322L -78kWh -470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5008 GT Line BlueHDi のトータル出力が 130kW(177PS)となって、ポールスター2 よりも170kW(231PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 660Nm
-300kW -660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 470km 4.7sec
-78kWh -470km -4.7sec


プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。



乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。



この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。



エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。



シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。



3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




ポールスター ポールスター2 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。


プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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