車のサイズを比較
GLS 580 4MATIC sports と、エクリプスクロス PHEV を比較
GLS 580 4MATIC sports の方が 67.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
ベンツ
GLS 580 4MATIC sports 2019-
＜車選択 2台目＞
三菱
エクリプスクロス PHEV 2020-
サイズ比較
GLS 580 4MATIC sports の方が 67.5cmも長い
A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
| B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| 差 | +675mm | +225mm | +140mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2660kg | 5.8m | kWh |
| B | 0kg | m | 13.8kWh |
| 差 | +2660kg | +5.8m | -13.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 355L | kWh | km |
| B | 359L | 13.8kWh | km |
| 差 | -4L | -13.8kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 2359cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13.8kWh | km | sec |
| 差 | -13.8kWh | +0km | +0sec |
ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツの、最高峰SUV。誇張しすぎない、シンプルなデザインの中に優雅さを持っている。12.3インチのコックピットディスプレイと、12.3インチのセンターモニターで、車内も先進的。事故発生時の通報や、コンシェルジュサービスでコールセンターと繋がる、Mercedes me connect は、守られている安心感を与えてくれる。
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019-
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