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DS3 クロスバック ETENSE と、RZ 450e を比較


DS3 クロスバック ETENSE の方が 57cmも短い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 13228

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 11326





サイズ比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 57cmも短い

A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4120mm 1790mm 1550mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -570mm -70mm -100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1270kg m 50kWh
B 0kg m 71.4kWh
差 +1270kg +0m -21.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 50kWh 320km
B L 71.4kWh 450km
差 +0L -21.4kWh -130km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 320km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -21.4kWh -130km +0sec


DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

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