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ロッキー G と、プリウス A を比較


ロッキー G の方が 58cmも短く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17320

<車選択 2台目>

トヨタ

プリウス A 2015- 21090





サイズ比較
ロッキー G の方が 58cmも短く、380kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
-580mm -65mm +150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1350kg 5.1m 0.8kWh
-380kg -0.2m -0.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B 502L 0.8kWh 1km
-53L -0.8kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
-291万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、プリウス A よりも53kW(72PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+0kW-2Nm-601cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
-53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
-0.8kWh -1km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




トヨタ プリウス A 2015-
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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