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ロッキー G と、アコード を比較


ロッキー G の方が 90.5cmも短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17679

<車選択 2台目>

ホンダ

アコード 2020- 20297





サイズ比較
ロッキー G の方が 90.5cmも短く、590kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : アコード 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
-905mm -165mm +170mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1560kg 5.7m 6.7kWh
-590kg -0.8m -6.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B 573L 6.7kWh km
-124L -6.7kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、アコード よりも170kW(231PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 107kW(146PS)175Nm-
-35kW-35Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 135kW 315Nm
-135kW -315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 6.7kWh km sec
-6.7kWh +0km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ホンダ アコード 2020-
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。


ダイハツ ロッキー G 2019-

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