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HIACE Long vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HIACE Long 2019- 24403

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 17228








A : HIACE Long 2019-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +1484mm +75mm +698mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +0kg +0m -78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +0L -78kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec


TOYOTA HIACE Long 2019-
Website des Autoherstellers
HIACE verwendet eine neue Plattform namens H300, die das TNGA-Designkonzept verwendet. Die Front ist eine Halbhaube. Es ist unentschlossen, ob dieser Stil in Japan verkauft wird.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA HIACE Long 2019-

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