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オーラ G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


オーラ G の方が 61cmも短く、630kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 15128

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 57836





サイズ比較
オーラ G の方が 61cmも短く、630kgも軽い

A : オーラ G 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
-610mm -75mm -155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1260kg 5.2m 2kWh
B 1890kg 5.3m 12kWh
-630kg -0.1m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 2kWh km
B L 12kWh km
+340L -10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 万円 0km/L
+261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも73kW(99PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
-27kW-83Nm-800cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 300Nm
B kW Nm
+100kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 12kWh km sec
-10kWh +0km +0sec


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。


日産 オーラ G 2021-

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