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SAKURA vs CENTURY SEDAN




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SAKURA 2022- 15589

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10140








A : SAKURA 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -1940mm -455mm +150mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1070kg m 20kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
Unterschied -1575kg -5.9m +18kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 107L 20kWh 180km
B 484L 2kWh km
Unterschied -377L +18kWh +180km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 2kWh km sec
Unterschied +18kWh +180km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


NISSAN SAKURA 2022-

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