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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Honda e Advance
＜Première sélection de voitures＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
HONDA
Honda e Advance 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Honda e Advance 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| différence | +676mm | +68mm | +68mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1537kg | m | 35.5kWh |
| différence | -67kg | +5.5m | -34.3kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 171L | 35.5kWh | 220km |
| différence | -171L | -34.3kWh | -220km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 113kW | 315Nm | |
| différence | -113kW | -315Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| différence | -34.3kWh | -220km | -8.3sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Site Web du constructeur automobile
Modèle à haut rendement de Honda e. Seule la puissance du moteur est augmentée sans modifier la capacité de la batterie. Il est intéressant de noter qu'il n'y a pas de différence d'autonomie, probablement parce que le poids du véhicule ne change pas beaucoup.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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