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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NONE




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22732

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

N-ONE 2020- 15400








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : N-ONE 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 0mm
différence +1175mm +345mm +1580mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m kWh
différence +1470kg +5.5m +1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B L kWh km
différence +0L +1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


HONDA N-ONE 2020-
Site Web du constructeur automobile
La mini voiture de Honda. Il s'agit d'un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans, mais cela n'a guère changé l'image de son apparence populaire. Son contenu a beaucoup en commun avec la N-BOX, qui avait déjà subi un changement de modèle complet en 2017, et la N-WGN, qui avait subi un changement de modèle complet en 2019.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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