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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
<Primeira seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Segunda seleção de carro>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferença | -140mm | -80mm | -80mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
diferença | -710kg | -0.2m | -17.8kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 505L | 19kWh | 90km |
diferença | -505L | -17.8kWh | -90km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
diferença | -117kW | -202Nm | -371cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
diferença | -17.8kWh | -90km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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