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Ghibli hybrid GT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Primeira seleção de carro＞
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferença | +275mm | +5mm | -175mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 5.9m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| diferença | -110kg | +0.2m | -12kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 500L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferença | +500L | -12kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | +10kW | +50Nm | +30cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | -12kWh | +0km | +5.7sec |
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã Maserati. De qualquer forma, a aparência bonita e distinta é atraente. 4 cilindros em linha, turbo elétrico e veículo híbrido leve turbo. 2000cc é bom para um veículo com mais de 2 toneladas? No entanto, graças ao supercharger e ao turbo, há potência suficiente para andar na cidade. Também estou prestando atenção ao som do escapamento, e mesmo um 4 reto é um Maserati! Deixe-me ouvir o som do escapamento que me faz pensar. Gosto da aparência da Maserati, mas também quero me preocupar com o desempenho ambiental. O melhor para quem diz.
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
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