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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、タント L を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 117.5cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 23716

<車選択 2台目>

ダイハツ

タント L 2019- 18951





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 117.5cmも長く、590kgも重い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : タント L 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
+1175mm +345mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 880kg 4.4m kWh
+590kg +1.1m +1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B L kWh km
+0L +1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 133万円 0km/L
+296万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 31kW(42PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 38kW(52PS)60Nm658cc
+31kW+88Nm+939cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
+1.2kWh +0km +0sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ダイハツ タント L 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX



タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴!
この大開口がたまらない!



室内も軽なのにか・な・り広々。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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