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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs eNV200 Evalia




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24466

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16925








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
diferença +10mm +65mm -278mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1667kg m 40kWh
diferença -197kg +5.5m -38.8kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 2000L 40kWh 200km
diferença -2000L -38.8kWh -200km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferença -80kW -254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
diferença -38.8kWh -200km -14sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Site do fabricante de automóveis
Valioso minivan tipo EV. As especificações não são altas, mas a direção é certamente um EV. Mostre aceleração ágil. No entanto, por se tratar de um veículo comercial, não é muito silencioso.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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