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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ARIYA 65kWh
＜Primeira seleção de carro＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
NISSAN
ARIYA 65kWh 2021-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ARIYA 65kWh 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| diferença | -25mm | -30mm | -80mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1800kg | m | 65kWh |
| diferença | -330kg | +5.5m | -63.8kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 468L | 65kWh | 360km |
| diferença | -468L | -63.8kWh | -360km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 160kW | 300Nm | |
| diferença | -160kW | -300Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 65kWh | 360km | 7.5sec |
| diferença | -63.8kWh | -360km | -7.5sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Site do fabricante de automóveis
Um SUV EV super futurístico lançado pela Nissan em 2021. Seu avançado exterior e interior, que é um conceito completamente diferente dos carros usados até agora, levará os passageiros para um futuro próximo. Um modelo de tração dianteira com bateria de 65 kWh pode dirigir 360 km com uma única carga. Se você realmente conseguir correr 300km, a praticidade de Oita aumentará.
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