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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NOTE ePOWER X




<Primeira seleção de carro>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24406

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

NOTE e-POWER X 2020- 13469








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X 2020-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
diferença +525mm +125mm +60mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
diferença +250kg +0.6m -0.3kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 340L 1.5kWh km
diferença -340L -0.3kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferença +9kW+45Nm+399cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 85kW 280Nm
diferença -85kW -280Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferença -0.3kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


NISSAN NOTE e-POWER X 2020-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto da Nissan. E-POWER, que usa um motor a gasolina para gerar eletricidade e funciona com eletricidade. Ele evoluiu ainda mais e faz você se sentir como se estivesse rodando em um EV. A textura dentro do carro também melhorou significativamente, e você pode sentir a força da Nissan.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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