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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Cybertruck Single Motor




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23891

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 23245








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Cybertruck Single Motor 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
différence -1315mm -207mm -325mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2600kg m 100kWh
différence -1130kg +5.5m -98.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B L 100kWh 390km
différence +0L -98.8kWh -390km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 100kWh 390km 7sec
différence -98.8kWh -390km -7sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Modèle à un moteur de Cybertruck. Même avec un seul moteur, il a des performances suffisantes par rapport à un EV général.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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