車のサイズを比較
ギブリ トロフェオ と、BT50 を比較
ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm短い
＜車選択 1台目＞
マセラッティ
ギブリ トロフェオ 2021-
＜車選択 2台目＞
マツダ
BT-50 2020-
サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm短い
A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : BT-50 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1465mm |
| B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| 差 | -295mm | +75mm | -325mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2080kg | 5.9m | kWh |
| B | 0kg | 6.1m | kWh |
| 差 | +2080kg | -0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +500L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1910万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1910万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 287kW(390PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 427kW(581PS) | 730Nm | 3799cc |
| B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| 差 | +287kW | +280Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-
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マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。
マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-
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