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4C SPIDER vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<Primeira seleção de carro>

Alfa Romeo

4C SPIDER 2013- 12410

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12282








A : 4C SPIDER 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -720mm -70mm -470mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1060kg 5.5m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença -1080kg -0.2m -12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 12kWh km
diferença +0L -12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec


Alfa Romeo 4C SPIDER 2013-
Site do fabricante de automóveis
Modelo conversível Alfa Romeo FR. Mesmo no conversível, o quadro monocoque de carbono e o chassi de alumínio são os mesmos. O estilo atraente é atraente, mas a produção terminou em 2020.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


Alfa Romeo 4C SPIDER 2013-

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