車のサイズを比較
タイカン クロスツーリスモ と、 i4 eDrive40 を比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 18.9cm長く、175kgも重い
＜車選択 1台目＞
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 eDrive40
サイズ比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 18.9cm長く、175kgも重い
A : タイカン クロスツーリスモ 2020-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 差 | +189mm | +115mm | -39mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | m | 93.4kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 差 | +175kg | +0m | +9.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 93.4kWh | 360km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 差 | -470L | +9.5kWh | -115km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、タイカン クロスツーリスモ の方が 100kW(136PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 500Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 差 | +100kW | +70Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 差 | +9.5kWh | -115km | -0.6sec |
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
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BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
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