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フリード HYBRID G Honda SENSING と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 30.5cmも短く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 20032

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25333





サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 30.5cmも短く、130kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -305mm -125mm +130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 -130kg -0.3m -0.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B L 1.2kWh km
差 +0L -0.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 429万円 0km/L
差 -164万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 12kW(16PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +12kW-14Nm-101cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -0.2kWh +0km +0sec


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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