車のサイズを比較
パジェロ ZR と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
パジェロ ZR の方が 31cmも長く、120kgも重い
＜車選択 1台目＞
三菱
パジェロ ZR 2006-2019
＜車選択 2台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
サイズ比較
パジェロ ZR の方が 31cmも長く、120kgも重い
A : パジェロ ZR 2006-2019
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 差 | +310mm | -50mm | +235mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| 差 | +120kg | +0.3m | -13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 555L | 13kWh | 56km |
| 差 | -555L | -13kWh | -56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 277万円 | 0km/L | |
| B | 746万円 | 0km/L | |
| 差 | -469万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ZR の方が 16kW(22PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 差 | -16kW | -39Nm | +1374cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 差 | -13kWh | -56km | +0sec |
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
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