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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、LF30 Electrified を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 50cmも短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10693

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 15312





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 50cmも短く、460kgも軽い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -500mm -100mm +35mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 2400kg m 110kWh
差 -460kg +5.4m -97kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B L 110kWh km
差 +555L -97kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +746万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 110kWh km sec
差 -97kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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