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500 LA PRIMA と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


500 LA PRIMA の方が 99.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12752

<車選択 2台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 64291





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 99.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
-995mm -125mm -185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1520kg 5.4m kWh
-1520kg -5.4m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 520L kWh km
-520L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 286万円 0km/L
-286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、フォレスター 2.5 ツーリング よりも49kW(67PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B kW Nm
+87kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
+42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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