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MAZDA3 ファストバック 15S と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


MAZDA3 ファストバック 15S の方が 25cm短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 18543

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 21552





サイズ比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 25cm短く、840kgも軽い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -250mm -105mm -220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.3m kWh
B 2180kg 5.7m 19kWh
差 -840kg -0.4m -19kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 334L kWh km
B 505L 19kWh 90km
差 -171L -19kWh -90km

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 934万円 0km/L
差 -706万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MAZDA3 ファストバック 15S の方が 104kW(141PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 -104kW-204Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
差 -19kWh -90km +0sec


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

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