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XC40 P8 AWD Recharge vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC40 P8 AWD Recharge 2020- 13949

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11714








A : XC40 P8 AWD Recharge 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -285mm -65mm +0mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2150kg 5.7m 78kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença +10kg +0m +66kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 413L 78kWh 425km
B L 12kWh km
diferença +413L +66kWh +425km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 660Nm
B kW Nm
diferença +300kW +660Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 425km 4.9sec
B 12kWh km sec
diferença +66kWh +425km +4.9sec


VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV da Volvo. O SUV urbano XC40 se torna mais limpo e mais urbano.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-

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