車のサイズを比較
Model S パフォーマンス と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較
Model S パフォーマンス の方が 31.9cmも長く、436kgも重い
＜車選択 1台目＞
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
＜車選択 2台目＞
日産
エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
サイズ比較
Model S パフォーマンス の方が 31.9cmも長く、436kgも重い
A : Model S パフォーマンス 2012-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4979mm | 2037mm | 1445mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| 差 | +319mm | +197mm | -275mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2316kg | m | 100kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| 差 | +436kg | -5.4m | +98.2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 894L | 100kWh | 593km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| 差 | +754L | +98.2kWh | +593km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 393万円 | 19.7km/L | |
| 差 | -393万円 | -19.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model S パフォーマンス のトータル出力が 615kW(836PS)となって、エクストレイル X e4ORCE 3列シート よりも509kW(692PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 615kW | 1000Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +615kW | +1000Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 593km | 2.5sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 差 | +98.2kWh | +593km | +2.5sec |
テスラ Model S パフォーマンス 2012-
車メーカーWEBサイト
Tesla Model S のパフォーマンスモデルは、スーパーカーと言っていい加速力を絞り出す。エアサスを装備するなど、快適性のレベルも高い。
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。
テスラ Model S パフォーマンス 2012-
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