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CENTURY SEDAN vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10179

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16303








A : CENTURY SEDAN 2018
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied +405mm +90mm -35mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +875kg +5.9m +2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 484L 2kWh km
B 450L kWh km
Unterschied +34L +2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +143kW+290Nm+2481cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +2kWh +0km +0sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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