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アクア GR SPORT と、センチュリー を比較


アクア GR SPORT の方が 110.7cmも短く、1420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 5831

＜車選択　2台目＞

トヨタ

センチュリー 2024 8384





サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 110.7cmも短く、1420kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 幅 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
差 -1107mm -295mm -320mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1150kg 5.5m kWh
B 2570kg m kWh
差 -1420kg +5.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh 69km
差 +0L +0kWh -69km

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 2500万円 km/L
差 -2240万円 +29.3km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B --3500cc
差 ---2010cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 69km sec
差 +0kWh -69km +0sec


トヨタ アクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！



サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる



シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。



黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




トヨタ センチュリー 2024
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、


トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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