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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、センチュリー を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 63.2cmも短く、1100kgも軽い

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ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20753

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トヨタ

センチュリー 2024 5841
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + センチュリー 2024



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + センチュリー 2024
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + センチュリー 2024



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 63.2cmも短く、1100kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
差 -632mm -170mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2570kg 2950mm m
差 -1100kg -230mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B L mm
差 +0L +5 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 2500万円 km/L
差 -2071万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B --3500cc
差 ---1903cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh 69km sec
差 +1.2kWh -69km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20753
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



トヨタ センチュリー 2024 5841
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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