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RDX と、センチュリー を比較


RDX の方が 45.8cmも短く、854kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50480

＜車選択　2台目＞

トヨタ

センチュリー 2024 5841
#RDX 2018- + センチュリー 2024



#RDX 2018- + センチュリー 2024
#RDX 2018- + センチュリー 2024



サイズ比較
RDX の方が 45.8cmも短く、854kgも軽い

A : RDX 2018-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
差 -458mm -90mm -136mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 2570kg 2950mm m
差 -854kg -2950mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2500万円 km/L
差 -2500万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --3500cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 69km sec
差 +0kWh -69km +0sec



アキュラ RDX 2018- 50480
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



トヨタ センチュリー 2024 5841
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




アキュラ RDX 2018-

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