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ENGELBERG TOURER concept vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 17162

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15444








A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +569mm +125mm -1582mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +0kg +0m -78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +0L -78kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Website des Autoherstellers
Ein SUV-Konzeptauto, das auf dem Genfer Autosalon 2019 vorgestellt wurde. Zweimotoriger 4WD-Plug-in-Hybrid-EV (PHEV). Mit einem futuristischen Look und Interieur möchte ich, dass Sie weiterhin der Nachfolger des Outlander PHEV sind.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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