車のサイズを比較アイオニック5 Lounge AWD 2022- vs C-HR HYBRID G 2016- :mobile

車のサイズを比較

アイオニック5 Lounge AWD と、CHR HYBRID G を比較

アイオニック5 Lounge AWD の方が 27.5cm長く、510kgも重い

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アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12203

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C-HR HYBRID G 2016- 21252

サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 27.5cm長く、510kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4635mm	1890mm	1645mm
B	4360mm	1795mm	1550mm
差	+275mm	+95mm	+95mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1990kg	6m	73kWh
B	1480kg	5.2m	1.31kWh
差	+510kg	+0.8m	+71.69kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	527L	73kWh	577km
B	318L	1.31kWh	km
差	+209L	+71.69kWh	+577km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	304万円	0km/L
差	-304万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	53kW	163Nm
差	-53kW	-163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	73kWh	577km	sec
B	1.31kWh	km	sec
差	+71.69kWh	+577km	+0sec

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-