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レネゲード 4xe と、Q2 1.0 TFSI を比較


レネゲード 4xe の方が 5.5cmだけ長く、480kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13731

<車選択 2台目>

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 21037





サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 5.5cmだけ長く、480kgも重い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : Q2 1.0 TFSI 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4200mm 1795mm 1500mm
+55mm +10mm +195mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.5m 11kWh
B 1310kg 5.1m kWh
+480kg +0.4m +11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 330L 11kWh 48km
B 405L kWh km
-75L +11kWh +48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 312万円 0km/L
+186万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、Q2 1.0 TFSI よりも55kW(75PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B 85kW(116PS)200Nm-
+11kW+70Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 44kW 250Nm
B kW Nm
+44kW +250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B kWh km sec
+11kWh +48km +7.5sec


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。


ジープ レネゲード 4xe 2020-

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