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レネゲード 4xe と、マスタング マッハE ER AWD を比較


レネゲード 4xe の方が 46.9cmも短く、460kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13069

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 14710
#レネゲード 4xe 2020- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



#レネゲード 4xe 2020- + マスタング マッハE ER AWD 2021-
#レネゲード 4xe 2020- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 46.9cmも短く、460kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
-469mm -76mm +98mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 2250kg 2970mm m
-460kg -400mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B 402L 5 mm
-72L -5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 0km/L
+498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-87.8kWh -492km +1.5sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13069
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 14710
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。




ジープ レネゲード 4xe 2020-

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