車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

レネゲード 4xe の方が 31.5cmも短く、320kgも重い

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レネゲード 4xe 2020-

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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#レネゲード 4xe 2020- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 31.5cmも短く、320kgも重い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	-315mm	-15mm	+115mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+320kg	-150mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	L	5	200mm
差	+330L	-5	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	+69万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドよりも71kW(97PS)も出力が高い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+27kW	+122Nm	-266cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	36kW(49PS)	205Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+9.8kWh	+48km	+7.5sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 12941
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Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20914
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

ジープレネゲード 4xe 2020-