車のサイズを比較
ゴルフ TDI Active Advance と、 i4 eDrive40 を比較
ゴルフ TDI Active Advance の方が 50cmも短く、665kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
ゴルフ TDI Active Advance 2019-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 eDrive40
サイズ比較
ゴルフ TDI Active Advance の方が 50cmも短く、665kgも軽い
A : ゴルフ TDI Active Advance 2019-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4285mm | 1790mm | 1455mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 差 | -500mm | -62mm | +7mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.1m | kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 差 | -665kg | +5.1m | -83.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 380L | kWh | km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 差 | -90L | -83.9kWh | -475km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 21.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゴルフ TDI Active Advance のトータル出力が 110kW(150PS)となって、 i4 eDrive40よりも140kW(190PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 360Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 差 | -250kW | -430Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 差 | -83.9kWh | -475km | -5.7sec |
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Active Advance 2019-
車メーカーWEBサイト
FFハッチバックのベンチマークとして知られる、フォルクスワーゲン ゴルフ。第８世代目は、デジタル化を推し進めて、先進感満載。
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Active Advance 2019-
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