車のサイズを比較
308 GT Line BlueHDi と、RZ 450e を比較
308 GT Line BlueHDi の方が 41.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
プジョー
308 GT Line BlueHDi 2013-
＜車選択 2台目＞
レクサス
RZ 450e 2022-
サイズ比較
308 GT Line BlueHDi の方が 41.5cmも短い
A : 308 GT Line BlueHDi 2013-
B : RZ 450e 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 差 | -415mm | -55mm | -180mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.2m | kWh |
| B | 0kg | m | 71.4kWh |
| 差 | +1360kg | +5.2m | -71.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 420L | kWh | km |
| B | L | 71.4kWh | 450km |
| 差 | +420L | -71.4kWh | -450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71.4kWh | 450km | sec |
| 差 | -71.4kWh | -450km | +0sec |
プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメント、５ドアハッチバックモデル。
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。
プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013-
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