車のサイズを比較
Model X パフォーマンス と、EQE 350+ を比較
Model X パフォーマンス の方が 4.2cmだけ長く、212kgも重い
<車選択 1台目>
テスラ
Model X パフォーマンス 2015-
<車選択 2台目>
メルセデス ベンツ
EQE 350+ 2022-
サイズ比較
Model X パフォーマンス の方が 4.2cmだけ長く、212kgも重い
A : Model X パフォーマンス 2015-
B : EQE 350+ 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5037mm | 2070mm | 1684mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
差 | +42mm | +165mm | +189mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2572kg | m | 100kWh |
B | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
差 | +212kg | -4.9m | +9.4kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | 100kWh | 487km |
B | 430L | 90.6kWh | 624km |
差 | -430L | +9.4kWh | -137km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 1248万円 | km/L | |
差 | -1248万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 615kW | 1000Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +615kW | +1000Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 487km | 2.8sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
差 | +9.4kWh | -137km | +2.8sec |
テスラ Model X パフォーマンス 2015-
車メーカーWEBサイト
ファルコンウイングドアを持つ、テスラのSUV。パフォーマンスモデルは、Ludicrousモードにすることで、スーパーカーをも凌ぐ加速力を見せる。
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。
テスラ Model X パフォーマンス 2015-
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