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Model X パフォーマンス と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


Model X パフォーマンス の方が 28.2cm長く、912kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model X パフォーマンス 2015- 17463

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 10177





サイズ比較
Model X パフォーマンス の方が 28.2cm長く、912kgも重い

A : Model X パフォーマンス 2015-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5037mm 2070mm 1684mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
+282mm +250mm +249mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2572kg m 100kWh
B 1660kg 5.2m 1kWh
+912kg -5.2m +99kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 100kWh 487km
B 455L 1kWh km
-455L +99kWh +487km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 654万円 0km/L
-654万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model X パフォーマンス のトータル出力が 615kW(836PS)となって、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE よりも465kW(632PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 615kW 1000Nm
B kW Nm
+615kW +1000Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 487km 2.8sec
B 1kWh km sec
+99kWh +487km +2.8sec


テスラ Model X パフォーマンス 2015-
車メーカーWEBサイト
ファルコンウイングドアを持つ、テスラのSUV。パフォーマンスモデルは、Ludicrousモードにすることで、スーパーカーをも凌ぐ加速力を見せる。






メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・


テスラ Model X パフォーマンス 2015-

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