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EQB 350 4MATIC と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


EQB 350 4MATIC の方が 11.5cm長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 17865

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 26736





サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 11.5cm長く、690kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +115mm +65mm +125mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2160kg 5.5m 67kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +690kg +0m +65.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 110L 67kWh 520km
B L 1.2kWh km
差 +110L +65.8kWh +520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 +441万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 1.2kWh km sec
差 +65.8kWh +520km +0sec


ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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