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A5 sportback 2.0 TFSI vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

A5 sportback 2.0 TFSI 2016- 20911

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14903








A : A5 sportback 2.0 TFSI 2016-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4750mm 1845mm 1390mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -180mm +5mm -150mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg 5.5m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -160kg +5.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 480L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied +30L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 185kW(252PS)370Nm1984cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +48kW+150Nm-503cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Audi A5 sportback 2.0 TFSI 2016-
Website des Autoherstellers
4-türiges Coupé A5 Sportrücken. Ein wunderschöner Coupé-Stil, den man sich nicht als Fünfsitzer vorstellen kann.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Audi A5 sportback 2.0 TFSI 2016-

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